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Erweckt den Sportsgeist

KAROQ SPORTLINE

Ab 33.130,- EUR
CO₂ 118 - 156 g/km
Verbrauch 4.5 - 6.9 l/100km
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Exterieur

Erweckt den Sportsgeist

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Interieur

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Highlights: ŠKODA KAROQ SPORTLINE

Leistungsstark dank 4x4

Das intelligente Allradsystem funktioniert komplett automatisch. Die Kontrolleinheit berechnet konstant das optimale Drehmoment, um auf beiden Achsen den Verlust der Fahrzeugkontrolle zu verhindern.

Highlights: ŠKODA KAROQ SPORTLINE

Dynamisch unterwegs

Die dynamische Fahrwerksreglung (DCC) mit Fahrprofilauswahl erlaubt Ihnen, das Handling des Fahrzeugs an Ihre persönlichen Vorlieben anzupassen. Auf Knopfdruck verwandeln Sie den neuen KAROQ SPORTLINE zu einem wahren Meister auf dem Gelände.

Highlights: ŠKODA KAROQ SPORTLINE

Automatikgetriebe (DSG)

Der KAROQ SPORTLINE ist mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Sie können vom Standard-Modus in den S-Modus (Sportmodus) wechseln, um das Maximum aus Ihrem KAROQ SPORTLINE herauszuholen.

Technologie

Sicherheit
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Komfort-Assistenten
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Parken leicht gemacht
Mehr über das einfache Parken
Offroad
Mehr über den Offroad-Experten

ŠKODA Assistenz-Systeme

 Entdecken Sie hier unsere Assistenz-Systeme.

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Ausstattungen

SPORTLINE
SPORTLINE
Ab 33.130,- EUR
Serienausstattung:
  • LED-Scheinwerfer
  • Leichtmetallfelgen 18"
  • LED-Innenraumbeleuchtung
  • Schließ- und Startsystem „KESSY”
  • Sport-Komfortsitze vorne "SPORTLINE"
  • Stoßfänger vorne und hinten im SPORTLINE-Design
  • Virtual Cockpit
und vieles mehr
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Ihr neuer KAROQ SPORTLINE

Ab 33.130,- EUR

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Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) wird jedoch weiterhin auf Basis des rückgerechneten NEFZ-CO2-Wertes berechnet.