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Jeden Tag Abenteuerlust.

Der OCTAVIA SCOUT

Ab 39.500,- EUR
CO₂ 142 - 159 g/km
Verbrauch 5.4 - 7 l/100km
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Exterieur

Jeden Tag Abenteuerlust.

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Interieur

Jeden Tag Abenteuerlust

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4 Gründe warum: ŠKODA OCTAVIA SCOUT

Ritter in robuster Rüstung

Wenn Sie die zeitlose Ästhetik des OCTAVIA mit dem Offroad-Charakter vermischen. erhalten Sie den OCTAVIA SCOUT. Die äußere Gestalt enthält jede Menge Elemente, die die Individualität des Autos hervorheben und den Wagen vor Steinschlägen schützen, wenn Sie in unwegsamen Gelände fahren. 

Mehr über Sicherheit

4 Gründe warum: ŠKODA OCTAVIA SCOUT

Intelligent und einfach

Weiche und harmonische Innenbeleuchtung, die entlang der Innenseite der Türen laufen, machen den Innenraum des OCTAVIA SCOUT sehr gemütlich und angenehm.

Mehr über Funktionen

4 Gründe warum: ŠKODA OCTAVIA SCOUT

Komfort

Auch der Innenraum wird Sie davon überzeugen, dass dieses Auto für Abenteuer geeignet ist. Ihr Reisekomfort wir durch hochwertige Materialien erhöht.

Mehr über Komfort

4 Gründe warum: ŠKODA OCTAVIA SCOUT

Simply Clever

Der besondere Charakter des OCTAVIA wird durch die Vorteile des SCOUT ergänzt. Ganz gleich, ob Sie die Fahrt auf der Autobahn genießen oder die Abenteuer abseits der asphaltierten Straßen suchen, Sie kommen immer ans Ziel.

Mehr über Simply Clever

Mehr Infos zu ŠKODA Connect und SmartLink finden Sie hier.

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Technologie

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ŠKODA Assistenz-Systeme

 Entdecken Sie hier unsere Assistenz-Systeme.

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Features

Clever Details
Getränkehalter
Regenschirm
Flaschenhalter
Pedale mit Edelstahl
Komfort
Beheizbares Lenkrad
Klimaanlage
Personalisierung
Elektrisches Schiebedach

Abmessungen

Zu den technischen Details

Ihr neuer OCTAVIA SCOUT

Ab 39.500,- EUR

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Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) wird jedoch weiterhin auf Basis des rückgerechneten NEFZ-CO2-Wertes berechnet.

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