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Dynamischer, besser, schöner.

Der OCTAVIA COMBI

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6 Gründe warum: ŠKODA OCTAVIA Combi

1

Einzigartig und vielseitig zugleich

Die Verbesserung einer Ikone ist eine große Herausforderung. Im neuen ŠKODA OCTAVIA Combi haben wir alle guten Dinge vereint, die solch ein modernes Auto ausmachen, und haben diese sogar noch weiter verbessert. Das Ergebnis ist ein Auto, das so brillant aussieht, wie es fährt. Die Veränderung im Design beinhaltet kristalline Kanten, die dem Auto einen kühnen Ausdruck verleihen.

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6 Gründe warum: ŠKODA OCTAVIA Combi

2

Nützlichkeit

Mit dieser Kofferraumgröße können Sie bei Bedarf auch Gegenstände mit außergewöhnlichen Abmessungen transportieren.

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3

Felgen

Bei der umfangreichen Auswahl an Leichtmetallfelgen können Sie Ihr Fahrzeug noch individueller gestalten.

 

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6 Gründe warum: ŠKODA OCTAVIA Combi

4

Technologien

Auch während der Fahrt online zu sein, bedeutet nicht nur, dass man Zugang zu Unterhaltung und Informationen hat, sondern darüber hinaus auch mögliche Unterstützung während der Fahrt erhält. ŠKODA CONNECT ist Ihr Tor zu einer Welt der unbegrenzten Kommunikationsmöglichkeiten. 

Mehr über Technologien

6 Gründe warum: ŠKODA OCTAVIA Combi

5

Willkommen zu Hause

Die Innenausstattung des OCTAVIA ist komfortabel und vertraut gestaltet, mit sanfter, harmonischer Raumbeleuchtung entlang der Innenseite des Autos.

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6

Simply Clever

Fahren sollte ein Vergnügen und keine lästige Pflicht sein. Ob geschäftlich oder privat, zahlreiche praktische Funktionen und geniale Details machen jede Fahrt noch komfortabler.

Mehr über Simply Clever

Mehr Infos zu ŠKODA Connect und SmartLink finden Sie hier.

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Technologie

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Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) wird jedoch weiterhin auf Basis des rückgerechneten NEFZ-CO2-Wertes berechnet.

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