Škoda Allrad

Hier erfahren Sie alles zu unseren Allrad-Modellen!

Škoda Enyaq 85x

Modelle

Škoda verfügt sowohl im Kompakt- und Mittelklasse-Segment über ein attraktives und junges 4x4-Angebot. Škoda Allrad-Antriebe bieten eine Reihe von Vorteilen im Vergleich zu zweiradgetriebenen Fahrzeugen.

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Warum 4x4?

Die variable Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse führt zu maximaler Leistungsübertragung. Die Zugkraft ist erhöht, was besonders Fahrer mit Anhänger oder Wohnwagen schätzen. Das Anfahren wird leichter.

Škoda Technologie

Technologie

Immer mehr Kunden sind von den herausragenden Fahreigenschaften, dem Komfort, der Sicherheit und Vielseitigkeit sowie der Leistungsfähigkeit unserer Allradler überzeugt.

Škoda Enyaq 85x

Modelle

Škoda verfügt sowohl im Kompakt- und Mittelklasse-Segment über ein attraktives und junges 4x4-Angebot. Škoda Allrad-Antriebe bieten eine Reihe von Vorteilen im Vergleich zu zweiradgetriebenen Fahrzeugen.

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Warum 4x4?

Die variable Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse führt zu maximaler Leistungsübertragung. Die Zugkraft ist erhöht, was besonders Fahrer mit Anhänger oder Wohnwagen schätzen. Das Anfahren wird leichter.

Škoda Technologie

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Immer mehr Kunden sind von den herausragenden Fahreigenschaften, dem Komfort, der Sicherheit und Vielseitigkeit sowie der Leistungsfähigkeit unserer Allradler überzeugt.

FAQs zu Allrad

Der Ausdruck „4x4” bezeichnet meist ein zuschaltbares, besonders geländetaugliches Allradsystem mit Offroad-Funktionen. „Allrad“ ist dagegen weiter gefasst und kann sowohl dauerhaft aktive als auch automatisch oder manuell zuschaltbare Antriebe meinen. Im Alltag nutzt man beide Begriffe jedoch oft auch als Synonyme.

Sind Schneeketten durch Verkehrszeichen vorgeschrieben, müssen sie auch an Fahrzeugen mit Allradantrieb befestigt werden.

Bei häufigen Fahrten auf rutschigen, unbefestigten oder schneereichen Straßen. Auch beim Ziehen von Anhängern sorgt die Allradtechnik für mehr Bodenhaftung und Stabilität.

Ja, idealerweise sollten bei Allradfahrzeugen immer alle vier Reifen gleichzeitig gewechselt werden. Unterschiedliche Profiltiefen oder Reifendurchmesser können den Antriebsstrang belasten und zu erhöhtem Verschleiß führen.

Allrad ist im Winter von großem Vorteil, da die Kraft auf alle vier Räder verteilt wird. Dadurch kann das Fahrzeug besser anfahren und gewinnt an Stabilität. Trotzdem ersetzt Allrad keine guten Winterreifen sowie eine angepasste Fahrweise.